Qu'est-ce que mallard (locomotive) ?

La Mallard est une locomotive à vapeur britannique de classe A4, construite en 1938 et utilisée par les chemins de fer de la LNER (London and North Eastern Railway). Elle est célèbre pour avoir établi le record du monde de vitesse pour une locomotive à vapeur en 1938.

La locomotive Mallard est l'une des six locomotives de la classe A4, conçues par l'ingénieur Sir Nigel Gresley. Ces locomotives étaient utilisées pour les trains express reliant Londres à Édimbourg sur la East Coast Main Line. La Mallard a été construite à Doncaster, en Angleterre, et a commencé à être utilisée en 1938.

Le record du monde de vitesse de la Mallard a été établi le 3 juillet 1938, lorsqu'elle a atteint la vitesse de 202,58 km/h (125,88 mph). Cela reste le record de vitesse le plus élevé jamais atteint par une locomotive à vapeur. Ce record a été battu par la rame TGV de la SNCF en 2007, mais la Mallard détient toujours le record pour une locomotive à vapeur.

La Mallard était réputée pour sa conception aérodynamique et sa performance exceptionnelle. Elle était peinte en bleu marine avec des ornements chromés, lui donnant un aspect élégant et distinctif. La locomotive était également connue pour son excellente traction, ce qui lui permettait de tracter des trains lourds et rapides sur de longues distances.

Après la Seconde Guerre mondiale, la Mallard a continué à être utilisée pour les trains express jusqu'en 1963, date à laquelle elle a été retirée du service. La locomotive a ensuite été préservée et est maintenant exposée au National Railway Museum de York, en Angleterre. Elle reste un symbole emblématique de la puissance et de la vitesse des locomotives à vapeur britanniques.

Catégories